De acuerdo con el exalcalde de Veracruz, Víctor Gardoqui, fue en 1908 cuando se construyó una planta de energía debajo del puente Morelos, que alimentaría a los tranvías eléctricos. La concesión del sistema de tranvías fue otorgado a la compañía Pearson en 1923 cuando se estableció la sociedad de tranviarios. Con el paso de los años fueron vendidos a varios países, entre ellos Estados Unidos, donde en San Francisco aún es utilizado este sistema. Con el crecimiento de la ciudad y una serie de problemas económicos relacionados a pagos de energía eléctrica y mantenimiento de las unidades, que eran bien conocidos desde los años sesenta, la Cooperativa operó hasta el 15 de junio de 1981, día que dejó de funcionar el último tranvía en Veracruz.
Hoy el tranvía es solo un recuerdo de aquel Veracruz Antiguo que tiene una pieza de memoria enfrente del Parque Zamora.
